年底销量冲刺新高:尽管受到“芯片荒”牵制产能，奇瑞集团11月份依然实现汽车销量110,281辆，环比劲增24.8%，同比增长8.2%。其中，海外出口24,942辆，同比增长85.5%；新能源销量15,330辆，同比增长101.1%。1-11月份，奇瑞集团累计销售汽车849,912辆，同比增长38.3%，刻下了同期销量的历史新“坐标”。

奇瑞集团主要乘用车品牌，11月份都实现了快速增长——

奇瑞高端品牌星途11月份实现销量5189辆，同比增长135.4%。凭借强大的产品力，星途在近期举行的专业赛事和性能评级中拿下多项“冠军”:星途凌云400T获得“2021中国量产车性能大赛中大型SUV组年度综合冠军”；星途揽月荣获2021 C-NCAP“五星”安全评级，并以92.4%的综合得分率，成为自2018版新规以来，7座中大型SUV新车安全评测的第一名。

奇瑞品牌基于对年轻化、全球化的深入洞察与思考，在今年的广州车展上发布了全新产品系列——OMODA，并全球首发亮相了该系列首款车型——OMODA 5。这款定位为“新世代硬核潮跑SUV”的全球车型，将助力奇瑞形成更具全球竞争力的全新产品矩阵。奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版的全新上市，也使瑞虎8明星产品家族更加壮大，带动奇瑞品牌11月份实现销量76,560辆，同比增长18.6%。

面向全球市场，奇瑞以技术作为“通行证”、质量作为“敲门砖”，加快品牌“走上去”步伐。11月份，奇瑞集团单月出口年内第七次突破2万辆，1-11月份累计出口237,901辆，同比增长137.6%，全年出口有望突破25万辆。截至目前，奇瑞集团累计海外用户超过190万，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，连续5次获得“最佳海外形象20强企业”，在全球80多个国家和地区成为车主热爱的“中国名片”。

在全球芯片紧缺、大宗材料涨价等因素影响下，中国汽车工业协会统计数据显示，11月份中国汽车行业整体销量同比下降9.1％。奇瑞集团能够在车市寒冬下“逆势上行”，主要得益于“技术奇瑞”的持续赋能，以用户为中心的机制深化，以及加快电气化、智能化的战略布局。

死磕技术和质量的“理工男”奇瑞，就在刚刚过去的11月，自主研发的ACTECO 2.0TGDI发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机，这是奇瑞第九款发动机荣获“中国心”十佳发动机称号。奇瑞还在第46届国际质量管理小组会议中斩获大会最高奖——金奖，连续第五届赢得这项有着“质量奥林匹克”美誉的国际奖项，夯实了高质量发展的核心竞争力。

截至目前，奇瑞集团累计全球汽车用户超过990万，其中海外用户超过190万，国内、国际“双市场”格局更加巩固，全面迈入高质量发展的新阶段。