通过“区块链技术”就可以让人人都能成为投资者，依托数字化平台就可以实现无采购、无仓储、无物流运营……无论是用户服务，还是营销拓展，统一润滑油在数字化转型及商业模式探索方面的尝试都可圈可点，尤其是今年推出的iTongyi数字化平台4.0版，更是掀起了石化行业数字化转型的风潮，被业内称为油液市场的新标杆。

那么，统一为何要打造iTongyi数字化平台？它是一个怎样的平台？能解决什么问题？带来了哪些影响？我们不妨探究一二。

近年来，伴随消费升级和数字经济的增长，各行业都在寻求数字化转型，以期获得更大的突破。在润滑油行业，厂商获客难锁客难、库存压力大，商用车司机保养难、费用高、网点难选等问题普遍存在，而通过数字化手段，打破传统模式、提升服务效率，正成为行业发展的共识。在此背景下，统一润滑油通过大胆创新、突破自我寻求变革，打造出一个全新的运营模式——iTongyi数字化平台。

据了解，iTongyi数字化平台是中国重要的对接经销商、门店及机修师的营销服务平台，与传统润滑油厂家由厂商到代理商，再到门店、消费者单一方向的模式不同，iTongyi数字化平台是通过运用新技术打造线上线下融合的新消费场景，与消费群体建立全渠道、多场景、多维度的连接，其所要解决的核心问题就是找到客户还要留住客户。此外，该平台可以为客户提供“三无”解决方案，即无采购、无仓储、无物流。这样一来，各平台的代理商或门店合伙人，可以零压力为驾驶员提供保养换油服务，极大地降低了其获客难、留客难、库存大等风险，将产品服务化发挥到极致，实现双赢。截至目前，iTongyi数字化平台的营销渠道已经覆盖全国31省份近339座城市，服务1200余家经销商超3.4万家门店，并还在不断增长中。

当然，iTongyi平台并非我们理解的一成不变的“硬件”平台，而是一个可以根据用户需求不断迭代进化的数字化平台。

据统一润滑油相关负责人介绍，截至目前，该平台已经升级到4.0版本。在最早推出的1.0版本中，iTongyi平台是通过一物一码，开盖扫码得红包方式来拉动销售。在iTongyi平台2.0和3.0版本中，相继增加了汽车保险项目到产品里，并打造出了“1+N”的创新营销模式，纳入了更多的平台型企业。自2021年5月“1+N”上线以来，已成功接洽中交兴路、卡友地带、京东等多个客户，而自线下试点开展以来，仅在山东省便签约商用车线下服务门店118家。

此后，为满足用户不断变化的需求，iTongyi平台再次迭代进化到4.0版本。该版本在原有的基础上，突破传统商业模式，通过运用区块链技术，发布“创富积分”的分布式商业模式，实现了人人都是投资者。简单来说，创富积分能够让包括经销商、门店、修理工在内的所有销售者实时分享企业的成长价值，每一次开盖都成为一次投资。销量越高，企业价值越大，开盖获得的收益也就越大。根据统一润滑油公布的最新数据显示，2021年，累计邀请人数1200余人，扫码条数达5000余个，开盖收益实现大幅提升。

有业内分析认为，iTongyi数字化平台通过区块链技术帮助平台创新商业模式，帮助车队实现优质化服务，并通过分布式商业给门店带来新的增长，满足了不同时代不同消费者的不同需求，这在整个油液市场都具有前瞻性。iTongyi数字化平台通过几次迭代，从最初的单向输出到目前的厂家、经销商、修理工、车主全链条的打通，不仅能够为门店、经销商解决引流、留存等问题，还为解决汽后油液市场发展的行业痛点提供了借鉴。