奥迪及其电动车前往达喀尔拉力赛的情况正在好转。

在史诗般的排位赛之后，事情迅速走下坡路目前有 3 辆奥迪在跑，整体第一的希望已经破灭除非 Nasser Al—Attiyah 和 Sebastien Loeb 以某种方式错误地进入了一个不同的国家，否则奥迪最希望的就是进入前十名

Stephane Peterhansel 失去了四分之一的停赛期，Carlos Sainz 和 Mattias Ekstrom 都失去了这花费了他们很多时间在那个灾难性的阶段之后，埃克斯特罗姆处于最佳位置，比现任领先者落后 1 小时 45 分 50 秒

球队在第二阶段的表现要好得多，排在第三位，仅次于 Sebastien Loeb 和 Nasser Al—Attiyah卡洛斯·塞恩斯 用力驾驶电动奥迪，仅以 5 分 52 秒的成绩落后一辆已经开发了十多年的汽车

彼得汉塞尔名列第四，仅落后领先者不到 8 分钟Ekstrom 获得第九名，将所有三辆奥迪越野车都排在第二阶段的前十名

但第三阶段将是所有奥迪车迷一直在等待的时刻卡洛斯·塞恩斯以 2 小时 26 分 51 秒的成绩获得第一名Henk Lategan 驾驶 Toyota Gazoo Racing Hilux 仅落后 38 秒Peterhansel 获得第二名，而 Ekstrom 获得第五名

排名第十的塞恩斯和奥兰多特拉诺瓦之间仅相差八分钟。

这是奥迪和达喀尔的第一次奥迪运动车队现在是第一支使用电动汽车赢得比赛的车队有些人认为这是不可能的，但你去了我们对球队寄予厚望，虽然他们可能不会取得彻底的胜利，但他们无疑可以庆祝个人赛段的胜利

我们希望团队学到的一些东西最终会渗透到像e—tron这样的生产模型中或者我们至少会得到一款更适合越野驾驶的限量版车型

在总积分榜上，埃克斯特罗姆目前是排名最高的奥迪，排在第 19 位Carlos Sainz 升至第 26 位，而 Peterhansel 在他在第 1B 阶段失去的大量时间之后倒数第二