电车汇消息:2月18日，充电联盟公布了2022年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况数据显示，2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3．1万台，1月保有量同比增长45．2％截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117．8万台，其中直流充电桩48．6万台，交流充电桩69．1万台，交直流一体充电桩589台从2021年2月到2022年1月，月均新增公共类充电桩约3．1万台广东，上海，江苏，北京，浙江，湖北，山东，安徽，河南，福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71．5％全国充电电量主要集中在广东，江苏，四川，河北，山西，浙江，安徽，山东，上海，北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车，出租车等其他类型车辆占比较小2022年1月全国充电总电量约12．53亿kWh，比上月增加0．83亿kWh，同比增长51．3％，环比增长7．1％

截止到2022年1月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为:星星充电运营26．6万台，特来电运营26．2万台，国家电网运营19．6万台，云快充运营15．2万台，南方电网运营4．1万台，依威能源运营3．6万台，汇充电运营2．9万台，深圳车电网运营2．6万台，上汽安悦运营2．3万台，中国普天运营2．0万台，万马爱充运营2．0万台，万城万充运营1．3万台，亨通·鼎充运营1．1万台这13家运营商占总量的93．0％，其余的运营商占总量的7．0％

截至2022年1月，采样了38．1万条未随车配建充电设施原因的数据其中集团用户自行建桩，居住地没有固定停车位，居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48．6％，10．3％，9．9％，合计68．8％，工作地没有固定车位，报装难度大，用户选用专用场站充电及其他原因占比为31．2％

2022年1月，充电基础设施增量为11．4万台，公共充电基础设施增量同比上涨772．6％，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升162．6％截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量为273．1万台，同比增加59．1％

文章摘自 电车汇 20220218 发自北京文章主要内容引自 充电联盟

原文标题:充电联盟:截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量273.1万台

②餐饮:下游连锁餐饮层面除非有很强的会员品牌运营能力和营销能力，其他相对来说谨慎，因为消费者对餐饮天然要求口味，场景多变。更大的机会可能在上游连锁餐饮的供应链，比如千味央厨，颐海国际，以及现制茶饮供应链比如立高食品，海融科技，南侨食品，佳禾食品，可以通过产品的共创形成更高的供应链效率帮助企业做大。另外，要关注预制菜赛道，传统食品类公司，农业类公司还有渠道类公司都在涌入这个赛道，比如味知香，叮咚买菜的中央厨房，广州酒店，同庆楼都在做。