我们使用 Chevy 的配置器打造我们梦想中的 Corvettes

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我们从周日开始以六种方式检查了 2020 年雪佛兰 Corvette Stingray，让您了解外观，内饰，发动机，货物区域等现在，经过数小时，咳咳，研究C8 的配置器，我们确切地知道我们将如何指定我们理想的中置发动机 Corvette火炬红或加速黄色油漆碳闪光或黑色车轮竞赛座椅还是更舒适的 GT1 桶在下面了解我们将如何建造我们梦想中的克尔维特

我的完美2020 雪佛兰 Corvette C8 需要脱颖而出，因此它必须具有最响亮的外观颜色，那就是 Accelerate Yellow它必须搭配棕色和黑色两种色调的内饰，才能给人一种时尚感因为我是一个性能迷，所以 Z51 性能包对于最大的抓地力和转弯能力是必不可少的这种组合加上主动排气应该会导致颈部折断

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我喜欢带有深色轮毂的白色汽车，原因完全正确，实用且非常无聊与流行的看法相反，白色很容易保持清洁，深色车轮也是如此因为我听到了与讴歌 NSX 的视觉比较，我还通过选择每一个可用的碳纤维装饰件，红色发动机罩，红色制动卡钳以及缝线和座椅等内部零件来调整我的Vette腰带当然，还有最大的机翼

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我将指定我的 C8 Corvette 进行盛大的巡回演出寻找全明星沥青的千英里公路旅行——这就是我的障碍因此，如果我要购买中置引擎的Vette，我会选择带有 2LT 装饰套件和 Pewter 开口辐条轮毂的 Long Beach Red Z51 StingrayZ51 性能包对于那些计划努力驾驶的人来说是一种明智的选择它拥有更好的轮胎，更大的制动器，高性能排气装置和限滑差速器——此外，这是获得通用汽车出色的磁性行驶控制系统的唯一途径给我用于加热和通风座椅的 2LT 套件，升级的音响系统和电动座椅垫调节我也对棕褐色真皮座椅情有独钟，我需要升级到 2LT 才能得到它们GT2 中档座椅提供充足的支撑，而且它们的 长途旅行会比咄咄逼人的比赛宝座更舒适这给了我一辆平衡的中置发动机 GT 汽车，它具有足够的生物舒适性，可以行驶数千英里，并且在遇到困难时我会渴望性能硬件我的第一次旅行多久可以开始

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我是带有口音的隐身的忠实粉丝所以我的 Corvette 将是 Shadow Grey Metallic，带有车身颜色的车顶和 Carbon Flash 开口辐条轮我会加入 Edge Red 制动卡钳，红色附件发动机罩，带有红色缝线的漆黑皮革座椅和红色安全带我会得到 3LT 装饰套件，它为您提供平视显示器，加热和通风座椅，电动腰部和机翼调节，路边摄像头，Bose Performance 系列 14 扬声器音频系统和卫星广播和性能数据记录器来显示所有这些时间我都是傻瓜，他们敢于挑战我强大的 Corvette 的 3 秒以下 0—60 时间雪佛兰尚未列出定价，但我会在他们列出时回来查看如果我是一个赌徒，我会说这将在 73，985 美元左右

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如果您打算挥霍克尔维特 ，为什么不以大胆的油漆颜色炫耀其新的中置发动机比例呢我认为它的曲线和折痕在火炬红中看起来最好，辅以可见的碳纤维屋顶带有黑色制动卡钳的黑色车轮与碳闪光喷漆的外后视镜和高翼扰流板相得益彰我也会选择红色引擎盖，但可用的外部条纹似乎有点过分我会选择中级 2LT 装饰，它与更高的 3LT 装饰一样，包括加热和通风座椅，路边摄像头，14 扬声器音频系统，电动腰部和机翼调节，平视显示器和其他重要功能但我会拒绝上一个级别，因为我想要最舒适的座椅设计

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我将如何配置新的 C8 中置引擎 Corvette尽可能大声和侵略性！嘿，这是我的车不喜欢吗返回到您自己的配置器现在，很明显，带有磁性阻尼器的 FE4 悬架，雪佛兰最大的机翼，以及最不舒服的座椅在这种情况下，比赛席位我喜欢硬座不知道为什么我也喜欢睡在地上我也会选择 Z51 Performance 套件更大的刹车，米其林 PS2 夏季轮胎，前分离器，运动型排气装置基本上，如果周围有表演部分，请将其固定在我的维特上

你会认为颜色可能是一个艰难的选择，因为现在有十几种可供选择你错了！宙斯青铜是我得到的为什么布朗克尔维特！正是我喜欢我的 C3此外，没有绿色，所以这个选择变得更加容易内部变得有点棘手一辆带有红色内饰的棕色汽车可能是要走的路，但我想我会选择酒红色而不是鲜红色或者莫雷洛在克尔维特的说法中超过肾上腺素红我肯定会得到红色安全带，我想要匹配的制动卡钳，或者尽可能接近较深的红色称为边缘红完毕轮子我想通常我总是使用金色轮毂，但是对于青铜棕色的汽车，我相信我会选择配备黑色三叉戟辐条轮黑色会更好看，我最喜欢这种设计

所以是的，雪佛兰，我需要一个新的长期者我们走吧

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我通常喜欢低调的汽车，但如果我想要一辆 Corvette，那么我想要一些与众不同的东西我将从 Z51 处理套件和带有黑色和棕褐色皮革内饰的 2LT 装饰开始对于我的外观，我会选择带有午夜赛车条纹的 Elkhart Lake Blue Metallic——因为为什么不呢我还指定了 Trident Spoke 合金轮毂，超亮银色饰面和边缘红色涂漆制动卡钳为了突出 C8 的中置 6.2 升 V—8，我会选中红色发动机罩的框这是我至少要感谢 Corvette 团队为将发动机移到驾驶员身后所做的所有辛勤工作

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第1步:Z51封装，因为很明显，并添加了FE4磁震因为我们是用 Monopoly 的钱来做这件事的，所以我的 3LT 配备了高级音响和竞赛座椅，采用莫雷洛红皮革制成，配以天然棕色安全带我没有碳纤维内饰包，我更喜欢铝不过，在外面，我会喜欢格栅，分流器和车门后视镜上的碳纤维装饰，以及大尾翼不过不是在屋顶上保持车身颜色，并使大侧刀片也与车身颜色相同在 Spectra Grey Machined Trident Spoke 轮组上以 Rapid Blue 和黄色制动卡钳完成它，并赋予它全长的 925 纯银条纹最后，发动机外观套件在红色附件发动机罩上泛下迷人的光芒

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我比这更优雅，但很高兴知道你可以走极端带有亮黄色和带黑色条纹的红色的青铜轮毂使之变得狂野走进去，蓝色的海洋与黄色的外观相结合，会刺痛你的眼睛太糟糕了，你不能在这个内部添加黄色安全带，但如果红色碳纤维是一种选择，它就会在那里

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在我看来，C8 Corvette 有点花哨当然，这是 Corvette 精神的一部分，这是一种有角度的，有皱纹的侵略表现与某些竞争对手相比，它缺乏优雅，我仍在关注外观设计

这就是为什么我为我梦想中的 C8 选择了 Zeus Bronze 油漆——棕色总是在一个关节上这是我一些尊敬的同事选择的 Accelerate Yellow 的对立面，我选择将侧面进气口涂上车身颜色以提高轮廓的连续性也就是说，我检查了 Z51 Performance 包装盒和一些可见的碳纤维装饰件

锡饰面的车轮似乎是突出油漆工作的唯一选择它们微妙的金色为暗色调增添了对比鲜明的温暖亮度，如今黑色或机械加工的车轮已经过时了我把刹车卡钳留成黑色，让焦点落在轮辋上

在里面，我选择了可爱的 Natural Dipped 主题，它在整个内部扩展了丰富的干邑色调就连地毯也是颜色搭配的基本上唯一剩下的黑色元素是座椅靠背和方向盘，但至少舵柄有一个漂亮的棕色调的居中条纹你在网上看不到的是使用了两种类型的皮革:一些区域是光滑的纹理，另一些区域是粗糙的绒面革颜色是相同的，但纹理的差异创造了一种视觉效果，使内部在未来几年保持新鲜

JeffNowicki本质上是一位设计师。他也是一名出色的Corvette赛车手，但在内心深处，他宁愿呆在自己的工作室里，塑造粘土，研究比例，并为Corvette打造全新的，以赛车为灵感的身份。他已经做了大约30年，从GMDesign的雕塑家开始，并继续他以前的冒险，SpectreWerkes/Sports，在那里他将他的创造力用于实现他对赛道启发，高品质的Corvettes的愿景——C5-和基于C6的GTR模型。SpectreWerkes制造了大约40个，以及流行的第6组螺栓固定组件系列。