1. 性能

作为第一款在美国使用奥迪 RS 标志的 SUV，对 RS Q8 的期望很高，奥迪已经打破了记录该RS Q8是目前最快的量产越野车有史以来一圈纽博格林赛道之中—这是在速度最快的，当它推出—为7分钟，42.2秒的官方时间动力来自 591 马力的双涡轮增压 4.0 升 V—8，可产生 590 磅英尺的扭矩，它搭配八速自动变速箱和全轮驱动它加入了常规 Q8 的 335 马力涡轮增压 3.0 升 V—6 和 500 马力双涡轮增压 V—8，用于 SQ8 中性能车型

我们对 Q8 的最大抱怨是其明显的加速器滞后，但与 SQ8 一样，尽管 RS Q8 的重量比 SQ8 增加了 210 磅，但其增加的动力在很大程度上解决了这个问题踩下油门踏板，RS Q8 瞬间迸发出惊心动魄的动力，奥迪说它在 3.7 秒内从 0—60 英里/小时冲刺速比转向和标准空气悬架有助于从仍然是五人座的大型 SUV 中提供灵活的，跑车般的道路风格

奥迪 Drive Select 系统也有帮助，尤其是在动态模式下，它可以加强转向，改变变速箱正时以获得更具侵略性的感觉并调高排气音与其他 RS 车型一样，RS Q8 也有两种可单独配置的 RS 特定模式，RS1 和 RS2，可以通过方向盘上的'RS—Mode按钮直接激活

除了标准的空气悬架外，其他一些增强功能使驾驶体验保持在文明的一面主动扭矩矢量控制可以将动力转移到左后轮或右后轮，有助于提高转弯时的敏捷性同样，标准的主动侧倾稳定系统可以在前后轴之间主动分配侧倾扭矩以增加稳定性可选的碳陶瓷制动器，包含在我们的测试车上，提供强大，平稳的制动力

RS Q8 听起来像一只口渴的野兽，但它通过 48 伏轻度混合动力系统和汽缸停用来缓和，这有助于 SUV 获得可观的EPA 估计油耗为 13/19/ 15 英里/加仑城市/公路/组合在我 170 英里的车程中，主要是高速公路，我平均每加仑 19.1 英里

2. 风格

SQ8在视觉上与普通车型并没有太大区别，但RS Q8的整体外观是典型的奥迪，由于采用了RS特有的八角蜂窝状格栅，加上亮黑色的前进气口和哑光铝材，因此具有低调的侵略性外饰。

我的测试车配备了可选的黑色光学套件——大量亮黑色和涂黑装饰——但也有一个可用的碳光学套件，为侧镜，前扰流板和后保险杠添加碳。决赛赛制分为指定菜制作，自选菜制作两大赛程，经刘建民，孙立新，黄凯三位国家级烹饪大师组成的评审团，就观感，味感，质感，营养卫生，实用性等五大方面综合评判，最终优选出2021年北京乡村厨神各奖项。

RS Q8 搭载标准的 22 英寸轮毂或可选的 23 英寸轮毂并带有大型功能性车顶边缘扰流板，奥迪称其为后轴提供下压力改善高速平衡。。

在内部，高档的附加功能包括顶篷和门板上的 Alcantara 仿麂皮，加上哑光碳纤维饰边，以及带有与格栅相匹配的 RS 格子图案缝合的靠垫的运动型座椅我们的测试车还配备了行政套件，其中包括全景天窗，以及带有标准无线 Apple CarPlay 的奥迪最新多媒体接口系统，对于缺乏中控台存储空间和无线 Android Auto 连接，这感觉像是一种奇怪的补偿

3. 价格

从购物者的角度来看，这一类别并不能真正确定其价值但在奥迪看来，至少 RS Q8 的价格标签是合适的我们的测试车带包裹和选项的价格为 137，990 美元，而 2021 RS Q8 的起价为 115，595 美元，位于 RS 系列的高端 RS 7)它远高于普通 Q8的69，295美元和SQ8 的 90，195美元尽管 RS Q8 不便宜，但它提供了充足的性能和独特性，这有助于它从不断扩大的日常外观和日常驾驶 SUV 中脱颖而出