福特最近取得了连胜尽管存在一些与供应商相关的问题，但 Bronco，Bronco Sport 和Maverick 的发布进展顺利Mustang Mach—E 大获成功，而 F—150 Lightning 几乎已售罄但我们不要忘记F—150 Hybrid上的某个功能，也就是 Power Boost，Pro Power Onboard 系统，它可以用作发电机

通常，它会在露营，尾随以及外出工作时为电动工具提供额外的果汁去年冬天一场严重的冬季风暴袭击了德克萨斯州，导致数百万人断电，F—150 Hybrid为一些私人住宅提供电力，帮助挽救了这一天福特甚至要求地区经销商暂时捐赠未售出的 F—150 Hybrids 以获得额外帮助Pro Power Onboard 技术证明了它的价值

Muscle Cars and Trucks现在报告说，Blue Oval 正在强烈考虑将此功能添加到 MaverickPro Power Onboard 在 F 系列上取得了巨大的成功我们正在研究这一点在我们继续推进 Maverick 的过程中，我们正在评估这是否也是我们想做的事情，Maverick 营销经理 Trevor Scott 说

需要指出的是，Maverick 已经配备了几个 110V 插座，用于笔记本电脑和其他一般小型电子设备它不能做的是为房子供电但加入 Pro Power Onboard 技术可能没那么简单

Maverick 和 F—150 各自具有不同的电气架构，这意味着 Maverick 从未设计用于处理它但这并不一定意味着它不能完成未来有迁移到该架构的计划我不会给你确切的时间细节，但我们也在内部讨论什么样的 DNA 贯穿我们所有的卡车

假设福特的工程师确实提出了解决方案，这是否意味着 Pro Power 系统仅限于 Maverick Hybrid那是有道理的2022 年款的混合动力车已经售罄，并且增加 Pro Power Onboard 选项将使该变体更具吸引力我们都是为了这个

毫无疑问，福特MaverickHybrid是过去几个月上市的最受欢迎的汽车之一。它已经在2022年售罄。Maverick项目本身对福特来说是一个轻微的风险，福特押注于美国人想要一辆带有标准前轮驱动的紧凑型汽车皮卡车。EPA为19，995美元的MaverickHybrid提供了令人印象深刻的37mpg综合燃油经济性评级，但事实证明，它甚至可以做得更好。