为迎接即将到来的Rimac Nevera，这家克罗地亚公司宣布其技术部门现在将单独运营Rimac 集团现在将把 Bugatti Rimac 和 Rimac Technology 合并为独立的业务，后者将继续为汽车制造商扩展其各种技术的开发

该研究所将继续专注于高性能电池系统，电力驱动单元，电子系统和用户界面组件的工程，开发，生产和供应Rimac 作为先进性能电气化技术的领先供应商已经享有盛誉，其网络连接了多个客户，其中包括 Koenigsegg

其目前的附属公司还包括现代，起亚，宾尼法利纳，阿斯顿马丁和保时捷，后者目前拥有该公司的股份除了这些关系之外，Rimac 还表示，正在开展其他不为公众所知的利基项目展望未来，到 2024 年，该部门将把生产和制造能力提高到每年数万个高性能系统

此外，该公司计划增加小型混合动力电池系统和全滚动底盘的产量还要注意的是，Rimac Technologies 的运营将不受任何这些制造商的监督Rimac 集团业务的投资者对其项目的方向也没有发言权，但与此同时，它会在涉及到上述项目时保持机密性，并遵守所需的成本，绩效目标和截止日期

首席执行官 Mate Rimac 将继续担任技术部门的职务截至今天，他在克罗地亚萨格勒布郊区雇用了 1000 名员工2023年，整个集团将搬迁到足以容纳2500人的新总部该地点将涵盖 Rimac 集团业务的各个方面，例如为外部汽车制造商生产 Nevera 和大批量零部件

目前，Rimac 集团是最近成立的布加迪 Rimac 合伙企业的大股东，拥有 55% 的股份，如前所述，保时捷拥有剩余的 45%有了更清晰的关注点，这家克罗地亚公司接下来会推出哪些技术创新尚无定论

MateRimac指出，RimacNevera的充电功率超过300千瓦，只是因为充电器只能提供这么大的功率，而该车能够承受最高500千瓦的充电功率。