特斯拉已正式宣布，自1 月 17 日起，Model S等产品中的全自动驾驶套件的成本将增加到 12，000 美元这一决定可能与发布关键更新相吻合系统这一决定是在该包装在该品牌的一些客户中引起一些争议之后做出的

在这一点上，很明显，埃隆马斯克打算伴随着它的更新和先进而增加包装的成本尽管包裹的名称被称为全自动驾驶，但某些客户对汽车无法自动驾驶这一事实并不满意在该公司表示去年某个时候价格将上涨至 10，000 美元后，对此的担忧变得更加普遍

自去年 10 月启动 Beta 计划以来，特斯拉的全自动驾驶套餐价格并未上涨，但马斯克在推文中表示，客户可以期望在下周初支付更多费用这一行动是在发现许多以前购买过该软件包的人无法访问附加功能之后采取的还要注意的是，大多数驱动程序也无法访问 Beta 版本

上述 Beta 版也已确认收到新的 10.9 更新，该更新将在价格上涨的同时安装，下个月某个时间将推出另一个更大的更新马斯克表示:ETA 10.9 应该会在大约一周内准备就绪Beta 11 带有单一城市/高速公路软件堆栈以及可能在下个月进行的许多其他架构升级

价格只会在美国上涨，这是唯一一个向驾驶员安全评分超过 97 分的消费者提供 Beta 版的地方完全自动驾驶套餐订阅服务于去年在每月费用为 199 美元根据消息显示，这一数额也将增加，特斯拉此前曾表示，它希望一次性购买选项成为更好的财务决策

特斯拉的全自动驾驶 Beta 系统是该品牌自动驾驶软件的早期示例，该软件是适用于该品牌指定的选定车主群体的测试计划的一部分它允许车辆通过其先进的驾驶员辅助系统管理某些驾驶操作，但驾驶者仍需要注意道路因此，它仍然具有二级自治的分类

10月12日，百度Apollo与华能益民煤电公司正式展示矿用卡车无人化示范应用成果，将加速矿山无人化应用的产业化进程。