潜入你身边的卓越

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我们喜欢 一流的内饰，令人难以置信的安静机舱

我们不喜欢 21 英寸轮胎的道路噪音，假排气提示

第五代 A6 转向一个新平台，可选择悬架，使 A6 成为一段时间内最好的骑行，尽管在不平坦的表面上有点坚固扎克·盖尔 表示，A6 的卓越性能偷偷地向您展示

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3.0 升 V—6 用涡轮增压器取代了增压器，现在是带有标准 48 伏系统的轻度混合动力车评委称它安静，流畅，有能力弗兰克·马库斯 指出，骑行既清晰又锐利，但仍有可能在操控过程中滑倒它像在钢轨上的雪橇一样骑在大弯道上从一个角落到另一个角落的过渡非常精确

感谢声学团队——机舱几乎安静得令人不安令人叹为观止的干净和优雅，安格斯麦肯齐说克里斯·西奥多 称其为重新确立奥迪作为室内设计领导者的启示哑光木饰边，柔软的皮革和 Alcantara 面料与可选的 Virtual Cockpit 的三个屏幕完美结合，同时保留了一个多余的音量按钮人们对宽敞的后座区域表示赞赏

外观引起了褒贬不一的评价这让西奥多感到寒冷，但其他人认为保守的造型和表面优雅而高档——除了假排气管

A6 装载了技术，包括一个被命中或未命中的车道居中系统并且它的巡航控制系统的交通标志识别令人爱恨交加，它合法地遵循速度限制到在过渡区猛踩刹车的程度

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这真的是一辆豪华车应该有的感觉，马克雷希廷说现代，超前，豪华，但内敛