目前，全电动大众 ID.4跨界车正在从德国进口，但这很快就会改变这并不是什么新鲜事，但我们可以确认的是，美国制造的 ID.4 将与海外版本略有不同CarBuzz在媒体圆桌会议上与大众北美首席执行官 Scott Keogh交谈时被告知，原型 ID.4 示例现在正在线下线 量产将于 9 月至 10 月开始

我们进一步询问了海外制造的 ID.4 和查塔努加生产的型号之间是否会有任何差异其中大约 96% 是相同的，基奥说核心机械钻头仍然存在，但我们将从 LG 提供的电池切换到将在佐治亚州制造的 SKI 电池电池化学成分略有不同，但包装完全相同 显然，这一切都隐藏在车辆的内部，因为消费者不太可能注意到差异

但他们将能够看到的是一个稍微不同的中控台设计，更像美国风格Keogh 进一步指出，这样的变化在市场之间非常普遍例如，中国制造的 ID.4 有一些针对该国消费者口味的改动电动汽车的负担能力仍然是大众汽车的一个关键因素目前，ID.4 的基本后轮驱动车型建议零售价为 39，995 美元AWD 版本的价格攀升至近 44，000 美元

Keogh 告诉我们，ID.4 的基本价格将保持不变，并且由于新的入门级型号起价约为 35，000 美元，它很快就会变得更便宜考虑到 7，500 美元的联邦税收抵免和定价降至 28，000 美元以下

首席执行官相信，这种税收抵免至少会保持不变充其量，联邦激励措施会变得更好，但这取决于政客们的想法与此同时，还有一款即将上市的大众电池电动车 ID.Buzz 也引起了广泛关注Keogh 确认了刚刚宣布的 3 月 9 日公布日期但是，生产将留在德国，没有计划将其带到美国为什么

因为大众并不期望它会获得与 ID.4 一样的必要音量尽管重生的微型客车/货车是 1997 年仅次于新甲壳虫的大众历史上第二个最受期待的新车发布，但商业案例根本不存在我们将在 3 月看到的 ID.Buzz 也将是两排版本，美国只会获得三排变体预订有望在今年晚些时候开始