这款 1.5JZ 驱动的 MkIII Supra 经过十年的制作，这是一个长期目标。

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生活在一个更年轻，成绩优异的兄弟姐妹的阴影下从来都不是一件容易的事不断地比较常常会让人感到刺痛，而且在某些情况下，旧版本有时会被遗忘丰田的第三代 Supra 就是这种情况围绕着Supra 铭牌的第四代版本受到如此多的赞誉和民间传说，多年来，MkIII 并未受到广大发烧友的完全赞赏，而且伴随着年轻一代的加入，他们中的很多人都在寻找丰田的第三代旗舰

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粗略地开始

您可以将 Louis Rodriguez 视为欣赏这款底盘的人，他一直对第三代有着浓厚的兴趣，因此，他在十年前拿起了这辆车当时已经服务了 20 多年，这不是您所说的原始示例路易斯补充道，我在 2012 年开始制造这辆车，它最初是一个篮球我的意思是，它需要一切

伴随着时间的推移，让汽车达到一个像样的标准是有可能的，但制造大功率始终是路易斯的主要关注点我有一个愿景，我坚持不懈地建造我想要一台真正的 1，000 马力 MkIII Supra 该目标最初应该使用汽车的原生 1JZ 发动机来实现，但问题不断出现一次又一次地经历了引擎爆裂和故障，是时候做出一些改变了

无置换置换

联系 Lindenhurst，纽约的 Petrolwerks，建议使用 2JZ 底端的想法来创建1.5 JZ将 3.0 升短缸体与汽车的原始头部相结合，不仅可以增加排量，而且可以保留所有原始布线和必要的部件这也将是一个机会，可以使用经过验证的公式来接近路易斯所追求的那个大功率数字

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Carillo HD 和 Wiseco 分别放弃了原来的 2JZ 杆和活塞，为了安全起见，Real Street 的钢坯主帽被引入在顶部，BC III 级凸轮和完整的 Ferrea 气门系统改造被引入悬挂在 Driftmotion 涡轮歧管上的是 PTE 7675，它为定制的中冷器和落水管/排气管供气，而定制的进气歧管则位于 Frankenstein 的另一侧设置借助 AEM 的多功能 Infinity ECU，该车目前能够产生 1，041 whp 的功率和 981 lb—ft 的扭矩，同时吞下 E85

黑暗面

引擎盖下的外观非常微妙，气门室盖，进气歧管，涡轮，进气和散热器采用哑光黑色饰面除了定制的锁扣可以藏在防火墙附近以保持其原有的铝光泽外，其他所有东西都被淡化了，发动机舱本身也被漆成了黑色

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干净而有目的的外观延伸到汽车外部，没有加宽的挡泥板或高耸的机翼取而代之的是，工厂的 MkIII 车身在由 First Choice Paint 喷涂铃鹿灰色后，略微增强了光滑的前唇和舱口遮阳板，以及一些轻微的碳纤维触感当然，路易斯并没有真正被任何掠食者偷偷摸摸，巨大的米奇汤普森肉包裹在后部的 15 英寸 D5 Forgestar 轮子上，这是一个公平的警告，即他的 80 年代时代的丰田汽车不会被测试

如今，在测功机上钉四位数字变得越来越普遍，其中一些在网上被吹捧的例子并没有超出滚子的范围另一方面，路易斯每个周末都会让他的 Supra 上路去享受，并在比赛中花费了大量时间，以迎合他的 MkIII 在滚动赛车比赛中的优势他还指出，这还没有结束，他计划很快重新开始寻找更多的力量

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照片由亚历克库蒂尼奥提供

汽车1989 丰田 Supra Turbo

所有者路易斯罗德里格斯

Instagram 401nati

发动机2JZGTE缸体，1JZ机头，Wiseco 活塞，Carillo HD 棒，Real Street 钢坯主帽，Petrolwerks 支架，燃油泵继电器，中冷器管道，BC 第三阶段凸轮，Ferrea 阀门，弹簧，固定器，保持器，PTE 7675 Sportman 涡轮增压，定制进气和排气管道，HKS 放气阀，Driftmotion 涡轮歧管，定制 4 英寸 落水管，充满活力的消声器，TiAL 46mm 废气门，Walbro 485 燃油泵 x2，钢坯双泵架，ID1700喷油器，ID750燃油滤清器，AEM Infinity 506，发动机传感器

功率1，041 马力，981 磅英尺。未来一周，由于内地市场持续休市且港股通关闭，香港市场将主要受海外流动性和外部政策等因素主导。E85 上的扭矩

Drivetrain Grammas Racing T56 传动套件，Clutchmasters FX1600 双盘套件，飞轮

悬挂D2 避震器，Fornari Racing 防倾杆，钢坯衬套，对齐套件，减震器重新定位套件

制动D2 2 件。与此同时，在经济放缓更为明显，供给和能源短缺进一步加剧背景下，政策预期也进一步强化。短期来看，外部环境仍然是市场面临的一大不利因素，尤其是在国庆长假期间。。开槽转子，赛车垫，8 罐 D2 卡钳，普利司通刹车线

车轮和轮胎射线 18 英寸GramLights 57CR 正面:15 英寸

First Choice 的外部铃鹿灰漆，Retro Spec 碳纤维立柱，舱口遮阳板，挡风玻璃整流罩，JDM尾灯，闪亮前唇

内部夜跑TRD集群，陌陌350mm方向盘，BTI仪表

谢谢Petrolwerks 建设者，罗恩，阿尔法调谐器，我的母亲 Amalia，首选油漆，提高性能