过去几年对林肯来说并非一帆风顺虽然这家豪华汽车制造商在中国取得了巨大成功，但其在美国市场的表现却并非如此林肯的一些最好的新车型，例如华丽的 Zephyr 轿车，甚至可能永远不会到达这里而且，当然，该公司必须像其他所有人一样过渡到完全电气化尽管如此，林肯拥有引以为豪的传统，并将庆祝一个世纪的优雅

购买发生在 1922 年 2 月 4 日，当时福特从一位名叫亨利·利兰的发明家和汽车工程师手中收购了林肯交易价值高达 800 万美元从那时起，林肯一直坚持其制造车辆的使命，并明确关注豪华，并取得了不同程度的成功

我们正处于历史上的决定性时刻，林肯总裁乔伊·法洛蒂科 说我们回顾林肯的过去，为未来寻找灵感，反思我们所取得的成就伴随着我们转向电气化的未来，我们 100 周年的时机再理想不过了

不过，林肯尚未在美国推出 EV，最近，有消息称Aviator EV 被推迟了。

但早在考虑电气化之前，林肯作为领先奢侈品牌的身份就已经确立亨利福特的儿子埃德塞尔福特被认为是林肯品牌早期成功的功臣父亲制造了世界上最受欢迎的汽车，我想做最好的，引述他的话说

林肯强调设计，造型和负担得起的定制，早年推出了几款有影响力的车型这包括 1936 年的 Zephyr，它的第一款中等价位的汽车三年后，Continental 作为个人用车出现，并帮助建立了整个豪华车市场在此过程中，还有许多其他的进步和创新1955 年，Mark II 进入展厅，1961 年，林肯在大陆上首次推出了客车门无钥匙进入于 1980 年问世，该品牌的第一款混合动力车 MKZ Hybrid 于 2010 年问世

在美国，林肯继续凭借其豪华 SUV 取得成功，包括全尺寸Navigator事实上，林肯现在不在美国销售一辆轿车去年，海盗船取得了迄今为止最好的销售年份考虑到平稳，静音的电力推进非常适合奢侈品牌，我们预计下一代林肯汽车会表现出色到 2030 年，该公司计划在全球范围内推出一系列实现互联和电气化的车辆

林肯有一些非常特别的地方，福特首席执行官吉姆法利说伴随着我们迈向互联技术和始终在线体验的电动未来，我很高兴看到该品牌在进入第二个世纪后将在中国和北美走向何方

从目前来看，6124高点归来，基金业绩差异分化巨大，以史为鉴非常有必要，有一些值得关注的事情: