当采用E—Ink 技术的BMW iX Flow在今年的消费电子展上亮相时，全世界都被它动态改变车身颜色的能力震惊了这家巴伐利亚公司解释说，这项技术使用了一种特殊的包装，其厚度与一张厚纸一样厚，它会对一系列电子脉冲作出反应，从而在您眼前改变颜色

在 Jay Leno 的车库上扩展这项技术的是宝马工程和排放测试中心车辆分析师 Markus Brandly他解释说，通过这种将阴影从浅色调整到深色的能力，汽车的热性能会发生变化这意味着在寒冷的天气里，可以选择较暗的阴影来吸引更多的光线，而在温暖的日子里，较亮的颜色可以反射光线

Brandly 补充说，E—Ink 本身并不是一项新技术，但 iX Flow 代表了它首次应用于车辆该系统由一个箔片组成，该箔片采用数百万个微胶囊，里面装有带电颜料的透明液体在这种情况下，E—Ink 使用白色和黑色两种墨水系统

相应的微观电场将所需的墨水颗粒带到表面，从而导致颜色的变化这样做时，iX Flow 可以从黑色变为白色以及介于两者之间的所有色调Brandly 重申，这项技术与对光有反应的油漆不同

虽然这项技术非常先进，但 Brandly 表示 E—Ink 的耗电量几乎为零，并且在运行过程中不会产生任何热量一旦表面达到所需的阴影，电力消耗就结束了他还解释说，铝箔不使用任何电线，但 E—Ink 确实使用了顶层保护膜来保护包装免受自然力的影响

BMW iX Flow 背后的想法是由 BMW 研究工程师 Stella Clarke 博士设计的，他在分析了电影如何应用于电子阅读器后提出了这个概念经过漫长的原型设计过程，克拉克和她的团队能够将包装应用于生产规格的汽车

虽然 E—Ink 看起来确实是一个花哨的功能，但 Brandly 认为它具有明显的优势他解释说，理想情况下，车主可以设置颜色的深浅以反映汽车的电池状态通过使颜色的阴影闪烁，它还可以用作繁忙停车场的灯塔，从而帮助车主找到他们的车辆

Leno 敏锐地注意到车轮也可以改变颜色如果没有电线将零件连接到汽车的其余部分，这怎么可能Brandly 解释说，这是因为每个车轮都配备了一个独立的电池组，团队在展示之前对其进行充电

iX Flow 上的 E—Ink 由 Brandly iPhone 上的应用程序控制，与用于解锁现代宝马的数字钥匙没什么不同有了这个，您可以控制已预先编程到箔片中的不同图案它可以简单地使汽车变成黑色或白色，或者在整个表面上启动一组流动的颜色目前，包裹仅应用于汽车的外部，但内部应用以及其他可能性都在桌面上

请注意，电子墨水的应用并不像使用乙烯基包装那么简单，因为铝箔没有柔韧性出于这个原因，Clarke 博士和她的团队必须将二维层分别塑造成每个 3D 面板考虑到 iX 的机身上没有直线，这个过程很复杂，需要花费数小时的安装时间为了做到这一点，每个部分都是通过计算机辅助设计和特殊算法定制的

Brandly 表示，在 CES 上登台后，消费者和粉丝的反应是压倒性的他还解释说，该技术不仅限于黑白色调，还可以采用多种颜色该团队选择了两种墨水系统，因为此功能的设计和效果非常令人兴奋，添加更多颜色可能无法提升效果

最大的问题是，我们什么时候才能看到公众可以使用 E—Ink 技术作为未来 BMW 产品的一种选择我们被告知此功能仍处于原型阶段，未来的发展尚未明确Brandly 补充道:我认为 BMW 非常重视创新，艺术表现以及驾驶 BMW 的整个体验

如果它确实进入市场，我们可以预计 E—Ink 的成本是多少由于该技术仍处于早期开发阶段，因此很难在其上投入一美元在质量水平上确定成本仍然不确定Leno 辩称，几十年前关于 ABS 也有同样的说法，但最终在几十年后将其变成了大规模生产的汽车

面对多元化的客户群体，宝马M一直致力于以前瞻性的创新技术和极致的运动表现，为客户带来丰富的个性化车辆设置和产品体验。无论是紧凑型车型，大型豪华车型，还是大众化的运动型多功能车和运动型多功能轿跑车市场，M都在不断从上到下全方位布局，不断推出丰富的衍生车型和MPerformance车型，充分满足更多消费者的需求。接下来，宝马M将继续推进产品攻势。根据规划，M品牌将于明年正式迎来首款纯电动汽车——BMWi4M50，将M的不妥协表现与BMWi的创新精神完美结合，进一步发扬BMWM品牌的魅力。