毫无疑问，福特 Maverick Hybrid 是过去几个月上市的最受欢迎的汽车之一它已经在 2022 年售罄Maverick 项目本身对福特来说是一个轻微的风险，福特押注于美国人想要一辆带有标准前轮驱动的紧凑型汽车皮卡车EPA 为 19，995 美元的 Maverick Hybrid 提供了令人印象深刻的37 mpg 综合燃油经济性评级，但事实证明，它甚至可以做得更好

根据特立独行的卡车俱乐部论坛，一名特立独行的混合动力车主用一罐汽油成功行驶了 595.2 英里他甚至还剩下24英里这意味着新卡车的续航里程为 620 英里

卡车的软件计算出平均每加仑 44.1 英里，这个数字远远超过了 EPA 的估计在这 595 英里中，大约一半 英里是电动的这不仅仅是一次性的事情其他 Maverick Hybrid 所有者和论坛成员也加入了讨论，其中许多人声称数字相似

可是，论坛成员并未提及他的驾驶风格以及他所经历的地形和路况类型它很可能主要是高速公路驾驶，但结果仍然非常令人印象深刻还值得注意的是，Hybrid 仅支持 FWD具有 250 马力的全轮驱动，2.0 升 EcoBoost 驱动的 Maverick 获得的 EPA 评级要低得多，为 22/29/25 mpg 城市/高速公路/组合

福特并未排除 AWD Hybrid 变体，但它不太可能实现与 FWD 相同的燃油经济性作为复习，Maverick Hybrid 由 2.5 升阿特金森循环四缸发动机和电动机提供动力，总输出功率为 191 hp 和 155 lb—ft

在我们最近第二次驾驶之后，尽管它只是 FWD，但我们还是更喜欢混合动力车EcoBoost 绝对是一款强劲的发动机，但 2.5 升混合动力车以其更令人印象深刻的加速，稳固的操控性和整体改进让我们感到惊讶难怪它取得了巨大的销售成功单罐 600 英里的旅程简直是锦上添花

Maverick的大小与福特十年前推出的上一代Ranger差不多。它有一个非常实惠的起价。它仅作为具有三个装饰级别的四门双人驾驶室模型提供:XL，XLT和Lariat。它的到来意义重大:有了Maverick，以及2022年新推出的现代圣克鲁斯，小型卡车又回来了。