几天前，兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼通过路透社对德语Welt am Sonntag说，他希望在 2030 年代继续销售 ICE 驱动的超级跑车和超级跑车。

在混合动力车之后，我们将拭目以待，看看是否有可能在 2030 年之后提供配备内燃机的汽车，他说一种可能性是通过合成燃料让内燃机汽车保持活力

非常方便的是，保时捷正处于最终确定其内部开发的合成燃料的后期阶段保时捷已经明确表示，其标志性的 911 将是其车型系列中最后一款完全电动化的车型混合动力车型将在不久的将来推出，它将保留六缸发动机通常，混合动力和/或插电式混合动力是完全电气化之前的过渡阶段但保时捷意识到清洁，环保的合成燃料可以延长内燃机的使用寿命兰博基尼也想参与其中

如此方便，两个品牌共享一个母公司大众汽车集团即使兰博基尼有可能获得保时捷的合成燃料，但在十年结束前推出纯电动车型的计划仍然存在在此之前，其最畅销的Urus SUV 的 PHEV 版本将首次亮相Aventador的继任者也将采用电气化，但 V12 仍将保留电动机可用于提高效率和性能

我们怀疑保时捷将在不久的将来提供更多合成燃料发布状态更新兰博基尼将密切关注

BBA方面，去年，奥迪和奔驰全球销量均出现下滑，反观宝马则一枝独秀，不仅全球销量创历史新高，且在中国市场继续力压奔驰，奥迪夺BBA三连冠。