就在一年前，新款日产 Frontier 在美国首次亮相17 年来的第一次代际变化可以预见地引起了买家的兴趣:根据前三个月的销售结果，对皮卡的需求立即增加了 115%为了庆祝成功，总部位于加利福尼亚的日产美国设计公司 为芝加哥车展准备了三个特别版本的车型

所有这些都被称为概念，但实际上它们展示了在日产目录和第三方制造商的配件的帮助下改进轨道的可能性在所有三个案例中，都以带双人驾驶室的 Frontier 为基础，但性能水平不同，因为制造商向最多样化的观众提供了新颖性:铁杆越野爱好者，越野爱好者，冲浪者和皮划艇运动员，渔夫和猎人——总之，所有迫不及待想要逃离大自然的人

同时，他们使用来自顶级 Frontier Pro—4X 的 Hankook Dynapro AT2 265/70 R17 越野轮胎Project 72X 还收到了 2.5 英寸 Calmini 升降套件，特殊贴花和刻字基于更先进的 Frontier Crew Cab SV 4x4，Project Hardbody 是对 Nissan D21 Hardbody 的致敬，这是第一款 NDA 设计的皮卡车，由于在各种比赛中的成功表现而闻名在这种情况下，原车配备了 3 英寸举升套件，采用经典方形设计的定制车轮，BF Goodrich 全地形 TA K02 285/70 R17 轮胎，车身套件和 Frontier Pro—4X 的保护元件，后部的附加照明车顶，特殊图形

第一个是Project72XFrontier。这是基于S4x4内饰，旨在成为1979年Datsun720皮卡的现代版。这将成为1983年第一辆在美国组装的日产汽车。这辆勇敢的小皮卡被称为“LilHustler”和是一款准系统，经济实惠的卡车，专为在户外活动中带来乐趣而设计。对于2022年的诠释，应用了灰色油漆和图形，而白色的备用Frontier车轮则增添了复古的感觉。对于越野可用性，PRO-4X捐赠了其轮胎设置，而悬架已被处理为具有可调节前上悬架臂的5英寸升降套件。驾驶室后面的运动酒吧完成了升级。