斯巴鲁的第一款全球电动汽车是具有越野能力的森林人大小的 SUV。

查看全部76张照片

2023 Solterra SUV是斯巴鲁的第一款全球全电动汽车，它进入了美国拥挤的中小型跨界车市场在尺寸方面，它及其带有丰田标志且名称不太连贯的 bZ4X介于较小的大众 ID4和较大的福特野马 Mach—E 之间，在紧凑型 SUV 领域不断增长的全电动领域中

那么，2023 Solterra 计划如何在最受欢迎的汽车细分市场之一中脱颖而出斯巴鲁的方式，当然，全轮驱动和大量的冒险，而且肯定以狗为中心的营销在 SUV 全球首发的视频片段中，斯巴鲁在日本斯巴鲁测试设施的越野课程中展示了其在与捷豹甚至 Solterra 开发合作伙伴丰田的竞争对手进行 AWD 调校方面的专业知识要点:在具有挑战性的牵引条件和需要离地间隙和悬挂系统更大关节的地形上，Solterra 能够胜任这项任务与其他紧凑型 SUV 一样，假设 Solterra 也可以容纳一只狗，即使尚未涵盖该用例

查看全部76张照片

地形就绪

值得注意的是，斯巴鲁说我们看到的 Solterra 爬过中等大小的障碍物并涉足深泥土，它配备的不是全地形轮胎，而是常规的，可上路的全季节橡胶换句话说，它的装备几乎就像在洛杉矶车展上首次亮相时展示在我们面前的 Solterra Touring 车型一样，一直到它的 20 英寸车轮都装有 235 宽度的轮胎那并不是典型的越野装备

除了采用斯巴鲁的对称全轮驱动品牌系统标准外，Solterra 还配备了标准的StarDrive动力传输控制，X 模式牵引力管理和 8.3 英寸的离地间隙，这与 2022 款 Toyota RAV4 Prime插电式混合动力车上的间隙相同。考虑到日本WLTC循环工况标准比较低，美国EPA以及全球WLTC循环工况下的续航里程通常会再低不少。

查看全部76张照片

斯巴鲁将 Solterra 的总功率输出定为 215 马力和 248 磅英尺两个电机之间的扭矩，一个在前，一个在后这比后轮驱动 ID4 的 201 hp 和 229 lb.—ft 还多来自它的单个电机，但落后于 Mustang Mach—E 的 266 马力和 317 磅—英尺基础动力总成

电源来自锂离子电池组，可通过 2 级交流充电或直流快速充电进行补充美国环保署尚未对电动汽车的续航里程进行评级，但斯巴鲁估计每次充电您可以行驶约 220 英里这落后于大众 ID4 的 250—260 英里的续航里程，以及大多数版本的野马 Mach—E，除了那些配备 AWD 并配备了两个可用电池中较小的一个，估计续航里程为 211 英里

查看全部76张照片

BZ4X 与 Solterra——有何不同。

Solterra 和丰田的 BZ4X 正在互相吐槽图像——从同一个白车身上剪下来，就像它一样在斯巴鲁现有的 SUV 中，Solterra 的尺寸与 Forester 最接近——有点像加大尺寸的紧凑型车一些斯巴鲁造型的闪光从所有丰田风格之间闪烁出来，包括薄而宽的前照灯外壳内的C形行车灯和前面的六边形格栅轮廓保险杠上的雾灯也是苏比独有的

大多数人首先会注意到前后挡泥板上的塑料轮拱饰条，它们也在 BZ4X 上，但与斯巴鲁流行的较小的 Crosstrek 上的部件非常相似Solterra 的 20 英寸车轮被推到角落，以减少前后悬垂设计师还给它一个低引擎盖和细 A 柱，倾斜的后玻璃，以及从车顶和举升门中间脱落的后扰流板Solterra 将提供两种色调的外部颜色和黑色屋顶，如此处所示的示例

查看全部76张照片

时尚的内饰，新鲜的科技

斯巴鲁承诺在 Solterra 的第二排座椅后面提供高达 30.0 立方英尺的货物空间，这比野马 Mach—E 的 29.7 立方英尺多一点，比 ID4 的 30.3 少一点宽敞是 Solterra 机舱设计的重点，它在后部提供平坦的地板，并在前部放弃了手套箱，为中控台内外的空间提供了空间，使用旋转换档旋钮而不是传统的杠杆进一步打开了空间

事实上，整个仪表板似乎并没有像其他汽车那样突出到机舱中那么深，而且没有整流罩和后退的仪表组只会增加最小化的感觉其他周到的设计肯定会让有汽车座椅年龄的孩子的父母感到高兴的是后排乘客车门可打开约 80 度，尾门开口为 41.3 英寸

查看全部76张照片

也可以使用基于智能手机的数字钥匙有了它，用户可以解锁车门，打开车窗，远程启动车辆，甚至可以对跨界车的 HVAC 进行预处理Solterra 的自动泊车辅助功能也可通过数字钥匙应用程序访问

每个 Solterra 都配备了一系列标准的驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动，自动远光灯，车道偏离警告以及盲点和后方交叉路口监控这是第一款配备 360 度全景摄像头的斯巴鲁，也是第一款配备标准安全出口警报的 Subie，它会在乘客下车前警告障碍物和行人

目前还没有关于 2023 Solterra 的官方定价的消息，但斯巴鲁表示其电动 SUV 将在 2022 年的某个时候上市销售。电池续航方面，斯巴鲁Solterra两种动力配置均搭载了74kWh锂离子电池组，在日本WLTC循环工况下，前驱版最大续航里程约为530公里，四驱版约为460公里。此外，斯巴鲁官方并没有公布新车的充电时间，但表示可以实现150kW的直流快充，因此预计可以在大约30分钟内完成0-80%电量的充电。。