世界上著名的1951年Mercury风俗-车谈网

世界上最著名的 1951 年 Mercury 风俗，曾经被认为永远失传，现在在 Mecum Auctions Kissimmee 将属于您。

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您有机会拥有有史以来最伟大的定制汽车之一:Hirohata Merc这辆车由 Barris Kustom 于 1952 年制造，于 1955 年出售，不久后被人遗忘，并在地球表面消失了数十年，直到1988 年才被发现并经历了一个7 —年恢复一月份，Hirohata Merc将在佛罗里达州基西米的Mecum拍卖会上穿过拍卖区它的下一个主人将加入世界—在炎热的捣实史书有名的习俗

什么是广畑 Merc。固态驱动器是用于计算机的出色内部启动驱动器，但它们也是外部存储的绝佳选择。

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鲍勃·广畑的洛杉矶是在他20岁出头时，他购买了一岁的1951年水星俱乐部双门轿跑车他只拥有它三年，但他的名字一直附在这辆车上，而且永远都是Hirohata 购买这辆车的目的是为了创造一个值得展示的定制，并将其交付给当时位于加利福尼亚州林伍德的Barris KustomSam Barris，George Barris，Frank Sonzogni 和 Barris 团队的其他人几乎定制了 Mercury 的每一寸为了在 1952 年的 Petersen Motorama 展会上展出，他们在不到 40 天的时间内以极快的速度完成了这项工作在 Motorama 受到了非凡的欢迎，并且受到了热门杂志的大量关注之后，Merc 成为了广畑的日常交通工具1953年，他开车，配备全新的 1953 年凯迪拉克发动机，从洛杉矶到印第安纳波利斯定制展，在那里他获得了最高荣誉公路旅行记录在 Rod amp， Custom 杂志的一篇著名文章中

图标消失

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在接下来的几年里，名人 Merc 继续发生变化著名的冰绿和有机绿涂料覆盖着鳄梨和金色的组合到 1955 年，Hirohata 已经转移到其他项目并卖掉了这辆车下一位车主罗伯特·沃尔德史密斯正在驾驶 Merc 时被另一辆车撞到，损坏了整个驾驶员的一侧在维修期间，这辆车被漆成了金色不久之后，他以 200 美元的价格卖给了肮脏的道格金尼金尼拥有繁体之前短暂荷兰国际集团在新凯迪拉克它

到1959年，这一直是人们关注的热棒节目中心和盖汽车巴里斯内置定制为许多杂志已经精疲力竭了，忽略了，并退居二手车很多的后排它停在那个地方，直到一个名叫吉姆麦克尼尔的 16 岁高中生看到它，认出了它，借了 500 美元买了它，并把它修好了，让它成为他几年的日常地机到60年代中期，著名的风俗已经消失，永远，似乎，但像诺姆·格拉博斯基的库基T—桶，埃德·罗斯bubbletop Orbitron，等失去的汽车图标，在广畑芝加哥商业交易所有一天会重新出现

是什么让一个车一个自定义。它们不仅通常比机械硬盘驱动器小，而且耗电更少，速度更快。

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热棒最初是为提高速度而进行的改装和改装的汽车相比之下，海关被修改为独特的外观这些发动机通常是库存的，重点是广泛的外部和内部修改，精心的油漆工作以及大量使用从其他品牌和型号移植来的零件任何汽车都可以定制，但这种处理通常适用于 40 年代末到 60 年代初的汽车Barris Kustom 是众多制造定制汽车的专业商店之一，并且可能是最著名的在广畑芝加哥商业交易所是最有名的商店一个最有名的车型之一，许多人认为它是标准的—承载的传统习俗

广畑 Merc 出土

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在 60 年代肌肉车时代开始后，定制汽车以及传统的热棒失去了很多人气当海关的兴趣在70年代复兴了，开始爱好者编琢磨一下失去了广畑芝加哥商业交易所的地位Jack Walker 和 Doug Thompson 使用旧照片制作了一辆成功的复制品，但很少有人知道原车是否还存在，如果存在，它在哪里

其中的几个，谁知道是Jim McNiel他从来没有卖过这辆车，但在结婚并组建家庭后，他将 Merc 收藏在他的车库里，并在那里存放了 20 多年1988 年，定制师 Roger Honey，Joe Bailon 和 Joe Figueroa 得知了 Merc 的下落，并参观了 McNiel 的家，在那里他们惊讶地在车库的掩护下看到了失传已久的图标

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自建成以来，Hirohata Merc 已多次公开亮相，从Grand National Roadster Show到 Pebble Beach Concours d'Elegance。它曾在加州奥克兰博物馆和彼得森汽车博物馆展出，甚至在华盛顿特区的国家广场展出

Hirohata Merc的解剖

Barris Kustom 汽车的许多功能，尤其是 Hirohata Merc，在 70 年前具有开创性，并为传统定制汽车风格设定了标准。话虽如此，有时硬盘驱动器可能是外部存储的不错选择——当然，这取决于您的需求和预算。。

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