伴随着全球汽油价格创历史新高，许多依赖汽车运输的人正在选择更小，更高效的汽车，而不是传统的轿车或 SUV这些小型车辆可以装入狭小的空间，无需花费一条胳膊和一条腿来投保，而且维修费用低廉，但是驾驶这些小罐头有一个主要缺点:它们非常慢解决此问题的一种方法是进行引擎交换常见的技巧是使用 B 系列或 K 系列本田发动机，但如果空间有问题，您可以随时查看两个轮子

ZR250/推特

这辆丰田 iQ 相关)最初是一辆普通的城市汽车，但在 2022 年东京汽车沙龙展上变成了弗兰肯斯坦性能车由于GR Yaris面部移植和后端转换，外观看起来不像原车这款 iQ 还配备了定制的保险杠和侧门槛，坚固的挡泥板，一个看起来很丑的后扰流板和一个碳纤维引擎盖这辆车看起来已经准备好了，尤其是当它坐在一组带有加宽轮距的全白色合金轮毂上时在内部，东西非常基本:有一对斗式座椅，一个 Momo 方向盘和一个定制的数字集群，这表明引擎盖下或座椅后面有不同的东西

这辆小丰田现在搭载一台川崎忍者 ZX—14R 的后置四缸 16 气门发动机，它在接近 11，000 rpm 的转速下产生 208 马力，扭矩为 113 lb—ft动力通过原来的六速手动变速器传送到后轮，排气从后侧窗厚厚地排出ZX—14R 可以在 2.5 秒内以每小时 60 英里的速度冲刺，在 9.8 秒内跨越四分之一英里，并以有限的 186 英里每小时的速度冲刺我们认为这辆车不会与这些数字相匹配，但整备重量不到 1，900 磅，它应该成为一个非常有趣的玩具