国六排放，双碳目标的相继发布，对于汽车后市场来说是双重冲击这也对润滑油的性能提出了更高的挑战因为润滑油除了要发挥润滑作用外，还要时刻保持发动机清洁，还要提高燃油经济性能无论对客户还是门店都在寻找可靠的国六油液产品

我们都知道润滑油是由不同等级粘度的基础油和不同比例，种类的添加剂调制而成，通常机油的基础油含量为90%，剩余的10%则是各种添加剂当中，基础油的质量对润滑油起着关键的作用，特别是在性能要求方面比较高，如果没有基础油的质量保证，润滑油则无法达到预期要求

基础油的功能是为润滑油提供基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等通常，为了提高润滑油的性能，会在润滑油中添加能够提高其综合性能的添加剂包括抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂及抗磨损添加剂等当然，添加剂并非多多益善，而是根据性能进行综合因此，润滑油在投入量产前都要进行反复的试验，通过测评调配后才能出现在市场上

现在的汽车发动机技术越来越精湛，对润滑油的性能要求也越来越高，已经从过去的矿物润滑油逐渐演变为半合成油，全合成油合成型基础油主要是从原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯，丙烯，再经聚合，催化等繁复的化学反应而炼制成大分子组成的基础油从本质上来说，它使用的是原油中比较好的成分，然后加以化学反应并通过人为控制，使其达到预期的分子形态，排列整齐的分子能够抵抗外来变数的能力自然很强这也是为什么大家都说全合成润滑油品质好的原因因为它对热稳定，抗氧化反应，抗粘度变化的能力要比矿物油强很多

以韦尔斯润滑油为例，不仅使用进口聚α烯烃优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂，经先进工艺技术调配而成，更采用灰分优化配方，为国六标准和新一代精密发动机而研发。

与此同时，韦尔斯润滑油早就跟上政策的改变，将旗下的A100/A9/T100/T9均由之前的SN级别升级至SP级别，A8/T8由原来的SM级别升级至SP级别要知道，在API标准中，S代表了汽油发动机，L，M，N，P则代表了机油的品质等级，字母越往后机油等级越高

韦尔斯一直致力于做好产品品质，让品质和服务为企业代言并且它的产品质量受到了消费者的喜爱与认同，荣获全国3.15打假保护品牌，3.15全国质量信得过产品，通过美国石油学会API SP认证，通过德国Mercedes Benz MB认证，德国大众认证，以及美国康明斯发动机机油认证，央视1套，央视5套，央视7套的合作品牌等

面对这个竞争越来越激烈的润滑油市场，为了保持公司在整个润滑油行业中的地位，公司早已经明白，在新的时代，不进则退为此，韦尔斯不断创新升级产品，让天下好司机省心，省时，省力，省钱，致力成为全球最用心的润滑油企业之一

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